Mục | Mô tả |
Tên sản phẩm | Bánh răng đồng bộ hóa forklift |
P/N | 12493-42081 |
Mô hình được áp dụng | Forklift HELI Hangcha 1-3T |
Trọng lượng thực (kg) | 1.1 |
Tổng trọng lượng (kg) | 1.15 |
Số lượng mỗi thùng đựng | 1 |
Kích thước hộp bìa cứng (cm) | 15*15*9 |
Trình đồng bộ hóa bao gồm ba thành phần chính: Thiết bị đồng bộ hóa, thiết bị khóa và thiết bị tương tác. Đây là thành phần quan trọng trong truyền động ô tô, chủ yếu được thiết kế để ngăn răng tiếp xúc không bị khớp vào nhau trước khi đồng bộ hóa, nhờ đó đảm bảo sang số êm và giảm tiếng ồn bánh răng trong ca.
Những chức năng này đạt được thông qua hoạt động phối hợp của ba thành phần:
1. Đồng bộ hóa thiết bị: Bao gồm các thành phần lái và ma sát chịu trách nhiệm đạt tốc độ bánh răng đồng bộ sẽ tương tác qua ma sát, tạo điều kiện cho việc khớp bánh răng mượt mà trong quá trình sang số.
2. Thiết bị khóa: Với sự hỗ trợ của thiết bị đồng bộ hóa, khi đã đồng bộ hóa các bánh răng, thiết bị khóa ngăn không cho chuyển động tương đối giữa chúng trước khi khớp hoàn toàn, đảm bảo sang số trơn tru và an toàn.
3. Thiết bị gài: Bộ phận này kết nối ống ly hợp với bánh răng sắp được gài, hoàn tất quá trình sang số.
Các loại trình đồng bộ hóa bao gồm lưới liên tục, quán tính và các loại tự cấp điện, với các trình đồng bộ hóa quán tính được áp dụng rộng rãi do hiệu năng và tính linh hoạt tuyệt vời của chúng. Chúng trông cậy vào ma sát để đồng bộ hóa và được thiết kế có cấu trúc để đảm bảo rằng ống ly hợp và răng bánh răng gài vào không tiếp xúc với nhau trước khi đồng bộ hóa, do đó ngăn ngừa gãy và tiếng ồn bánh răng.
Tóm lại, các bộ đồng bộ hóa đóng vai trò quan trọng trong việc tăng cường độ êm và an toàn khi sang số trong truyền động ô tô, khiến chúng trở thành một thành phần thiết yếu trong xe nâng.